让所有人都能买到回家的票｜澎湃社论
评论君说
让所有人都能顺利地买到回家的车票，这是技术进步时代该有的温度，也是公共服务不可或缺的底线思维。
又到岁末年底，又是一年“抢票”时。
2020年农历小年火车票今日正式开抢。相关部门出台政策保障运力的同时，票贩子、座霸等也成为重点打击对象。国家发展改革委、交通运输部等九部门联合发文，明确要求铁路要发挥候补购票等手段维护网购公平。
相关政策的出台来得及时，来得必要。随着高铁、高速公路网的完善，以及互联网出行服务的出现，时下人们在春运期间的出行选择，已经非常多。曾经的“一票难求”，已成为过去时。
不过，相关部门反复强调的“网购公平”，也成了出现在新时代的新课题。“抢票”方式越是多元，弱势群体的权益越是应该得到保证。
这一问题表现在两个方面。一是如农民工、老人等群体，由于对网络购票的接受程度不一样，甚至部分群体还停留在窗口购票时代。他们能不能买到一张回家的票，有没有人性化的服务设置，这些问题不该被忽视。
事实上，相关部门发布的文件已明确要求加强对重点群体的针对性服务。如各级工会组织要深入务工人员集中的园区、企业等，积极与用工单位协商息工开工时间，协调对接购票、包车包机等服务，引导安全出行、错峰返乡。另外，往年一些地方的铁路部门，为农民工群体推出的送票上门服务，还应该继续。专门预留部分窗口票，以照顾“网购弱势群体”，也是必要的措施。
二是，实名制购票时代，仍不能低估黄牛恶意倒卖火车票的可能性。尽管随着网络购票技术升级，黄牛倒票现象已在很大程度上被遏制，但黄牛的“抢票”手段也在“与时俱进”，如使用网络外挂以及信息泄露的漏洞，突破相关技术封锁和实名制的限制。可见，相关问题的解决离不开综合防控力度的加强。
除了购票环节，针对火车票检票方式以及逐步告别纸质票的新变化，在春运这样的特定时期，也宜对特定人群给予特别的照顾，并对可能出现的问题加以提前预防。
比如，随着电子客票应用实施范围的扩大，不排除有部分乘客尚不清楚车次、检票口、座位号等信息在哪里获取，有报销需求的乘客又如何能获得票据。另外，当前不少车站推行刷身份证直接进站，但是到底哪些车站可以刷身份证，哪些车站不能，也应该通过恰当方式，保证每位乘客都能提前知晓相关信息，避免增加乘客的麻烦，进而影响整个春运的乘车效率和秩序。
每个人对新技术、新事物的接受能力不一样，但所有人回家的心是相同的。让他们都能顺利地买到回家的车票，登上归乡的车厢，这是技术进步时代该有的温度，也是公共服务不可或缺的底线思维。
※ 编辑｜李勤余
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